Za 09/07/11 - Stef., Koen, Fred. - Bredene

Gisteren een super kitetestdagje gehad met special thanks to Nico.

Goed gepowerd met de bandit 4 geprobeerd (10m) en die kite gaf me direct heel veel vertrouwen is super stabiel

en heeft nog veel depower (welke ik niet gebruikt heb) heeft veel lift en zet u heel zachtjes neer.

ook de boardjes hebben we getest en ook daaruit blijk dat er toch al veel verandert is tegenover 3 à 4 jaar terug.

alles blijk opeens veel gemakkelijker te gaan en geen vermoeidheid meer want alles word door het board

opgevangen ook geen spray meer door een afboording die schuin geslepen is.

Enfin ik ben er van overtuigd dat ik mij in september nieuw materiaal ga aanschaffen.

groetjes

Ben blij dat jullie een leuke namiddag hebben gahad !!!
Was ook mijn eerste ervaring met de Bandits en de Ozones en ik ben aangenaam verrast geweest van het materiaal. De reviews die ik gelezen heb kloppen echt wel met de realiteit.

Wij hebben ons zeker goe geamuzeerd Nico! Nogmaals bedankt hé!
En het F-One materiaal is inderdaad ook door ons goed bevonden :-)
Mijn verslag ("boek") komt nog, ik heb nog steeds geen tijd gevonden om te schrijven :-)

Eindelijk, mijne 'boek' is er! ;-)

Dankzij Nico en Maarten hebben Kevin (rond 13u als 1e aangekomen), Stephan (gewerkt tot 15u en daarna nog afgekomen met Mireille), Koen en ikzelf (rond 14u aangekomen) een super test-dag mogen beleven in het zonnige Twins (Bredene) :-)
Toen we net aankwamen kregen we telefoon van Nico die net op het strand was aangekomen. Hij had de F1 Bandit 7, 8 en 10 op het strand liggen, alsook de Ozone C4, en enkele boards. Maarten was er met de Bandit 9 bezig en een F1 board (zijn materiaal mochten we ook testen).
Ook Kevin was met zijn Waroo 9 aant varen, het zand stuifde over het strand, niets groter dan een 9 op het water, en de zon scheen, meer moest da ni zijn :-)
Koen had 2 Ozone Instincts mee (van 2008), met een bar waarvan de lijnen net vervangen zijn, ook om te testen.
Een echte test-dag dus :-)

De Spot:
Het was voor mij de 1e keer dat ik de spot bezocht, en da is zeer goe meegevallen. Parkeren is er in elk geval geen probleem. In tegenstelling tot onze 'salon-kiter' Koen vond ik de 'berg' tussen baan en strand niet zo erg :-)
Eenmaal over de duin was het heel duidelijk dat dit een windsurfers-spot is. Lang geleden dat ik nog zoveel windsurfers op 1 spot zag.
De windsurfers gingen goe vooruit, ik zou normaal de Waroo 7 wel moeten kunnen varen.

De Kites:
Ik had op de F1 site al gezien dat de low-end van de Bandit 7m2 25 knopen is, en da leek mij nu toch wel nipt te zullen worden.
Ik wou sowiso de 10 en de 7 Bandit testen, een beetje qua low-end en high-end vergelijkbaar met mijn 12 en 7. En vermits ik (samen met Maarten) de lichtste ben was de Bandit 7 dus de logische 1e keuze.
Koen, die toch een 10 a 15 kg meer weegt nam eerst de 8, Maarten de 9, later Kevin ook de 9 en Nico de 10. Nico vond de 10 (vergelijkbaar met onze oude 12's) nogal veel op dat ogenblik.
Terwijl voor Koen de 8 maar af en toe te weinig was en voor de rest heel goed (theoretische low-end van 18 knopen) is voor mij de 7 gans de dag wat te weinig gebleken.
Ik moest constant 'pompen of verzuipen'. Ik kon uiteindelijk toch nog altijd opkruisen, maar had geen power genoeg om te poppen of zelfs te springen.
We waren het er allemaal over eens dat de Bandits zeer rustige en stabiele kites zijn, zeker vergeleken met onze oude Waroo's! En ook vergeleken met Stephan zijn oude Cabrinha's.
De Bandit valt niet uit de lucht, haal je niet gemakkelijk in, noch in de lucht bij een slechte sprong, noch bij het downwind wave-riden.
Ik kan hem op dat gebied goed vergelijken met mijn EH Beast. Behalve dat ik de Beast bij het downwind varen wel sneller inhaal.
Door de weinige wind voor de 7 en de rustige zee heb ik het voor het eerst geriskeerd om eens (bewust) uit te haken :-) Ik heb het met mijn eigen kites nog ni geriskeerd, met mijn Waroo's zeker ni, maar zelfs ook nog ni met mijn Beast. Ik moest de Bandit zelfs niet depoweren hiervoor (weinig wind), en de kite maakte geen aanstalten om te back-stallen, heel goe :-)
Van de snelle reactie van de Delta-C heb ik niet zoveel gemerkt. We moesten zelfs redelijk goe trekken om hem over 12u te krijgen, maar daarna stuurde hij wel direct en correct. Maar niet uitzonderlijk snel naar mijn gevoel.
Water-relaunch heb ik ni getest :-)
Stephan is later aangekomen en heeft de Bandit 10 getest en was er zéér tevreden over.
Koen heeft ook de Ozone C4 8m2 getest, die leek wat te weinig power te hebben.
Terwijl Stephan met de 10 bezig was (wind leek toen ook een beetje geminderd) heb ik dan de 8 getest. Wat een verschil met de 7! Ik was super gepowered met de 8, echt leuk!
Ik heb heel wat underturns (forward kite loops) gedaan met de Bandits, ze zijn heel vergevingsgezind en reageren heel goed op de power/depower van de bar.
Op het einde van de sessie hebben Koen en ik nog snel effe de 10 ook getest, terwijl Stephan met zijn eigen 9 gevaren heeft.
Er stond toen heel veel stroming en de meesten zaten al een golfbreker meer downwind. Stef. was duidelijk niet zo tevreden meer van zijn Cabrinha :-)

Koen en ik hebben, samen met nog iemand die ik ni ken, ook de Ozone Instinct (2008) 9m2 eens opgetuigd om te checken of de lijnen wel ok zijn.
Na lang zoeken (spinneweb 5e lijn systeem) zijn we tot de conclusie gekomen dat er maar 4 lijnen zijn vervangen, en dat de stuurlijnen véél te lang bleken te zijn (zeker 1m!).

De Boards en Voetbanden/Pads:
Er waren verschillende F-One boards ter beschikking, van verschillende maten. Allen met hetzelfde voetbandensysteem. Zeer eenvoudig aan te spannen. En de superzachte pads maken niet alleen het varen en het landen aangenamer, maar zorgen er ook voor dat de voeten veel beter in de voetbanden blijven zitten!
Mijn ene voet is er maar één keer uitgekomen, maar da ligt eerder aan mij denkik :-)
Kevin was dolenthousiast van het voetbandensysteem en wil er direct aanschaffen :-)
ikzelf had op mijn Nobile 666 fietsbanden gemonteerd om achter mijn hielen te trekken. Iedereen lacht ermee (inclusief ikzelf :-) ), maar dat systeem werkt ni slecht :-) Terwijl ik er bij een crash toch vanzelf weer uit was.
Ik heb een 3-tal boards getest: een vrij groot met veel flex (relax board, minder pop), een korter met weinig flex (meer pop, kortere bochten (wave), maar minder relax), en ééntje die vooral goed is voor de speed en jump sessies.
Zoals steeds wordt ik weinig verschil in boards gewaar (zal wel aan mij liggen :-) ).
Ik werd wel gewaar dat het kleinere board (meer voor de waves) meer vermoeidheid veroorzaakte. Of was het de vermoeidheid en de stroming die toesloegen op het eind van de sessie?
Bij het 'speed en jump' board werd ik voor het eerst écht verschil gewaar. Een zeer relaxed board waar je als boter door het water mee klieft, super gemakkelijk mee upwind gaat, en goed de lucht mee ingaat. Dat lijkt mij hét ideale board voor onze Pat. Extreme! :-)


Nogmaals dank aan Nico voor deze fantastische testdag! Zalig voor ons, waarschijnlijk een pak minder voor hem, hij heeft niet zoveel kunnen varen met zijn eigen materiaal eigenlijk...

Wij zijn in elk geval met een goed gevoel huiswaarts gekeerd.

Dat heb je weeral allemaal goed en duidelijk omschreven, t was echt super test dag...