Za 19/12/09 & Zo 20/12/09 - Snowboard - La Bresse

Lang geleden dat ik nog een 'boek' geschreven heb :-)

Zaterdag rond 4h uit een besneeuwd Belgie vertrokken.
Al snel bleken mijn ruitensproeiers bevroren... Ni simpel zonder sproeiers als de banen er zo vuil bijliggen, op sommige momenten zag ik geen steek meer door mijn ruit.
Toen we de de autosnelweg van Nancy naar de Vogezen opreden was het duidelijk dat het daar nog maar net gesneeuwd had. De strooi -en ruimdiensten werken niet zo snel in Frankrijk dan in Belgie, een kleine 200km op gladde wegen gereden.
Kortom, ik was al behoorlijk moe bij het aankomen :-)
Het hotel bevindt zich dan nog op een steile helling, daar raakte ik ni op met mijn zomerbandjes. En voor die 200m zag ik het ook ni zitten om sneeuwkettingen op te leggen. Dan maar met de bagage te voet de helling op :-)
Maar kwas ni alleen, de andere toeristen na ons raakten ook helling ni op :-)

Bleek dat die nacht de eerste sneeuw ginder uit de lucht gevallen was! Er waren maar 7 pistes open, allemaal opgespoten. De sneeuw van 1 nacht was verre van voldoende om op te kunnen skieen of boarden.
Geen probleem, Kjel is toch nog aan het leren, en de beginnerspistes waren genoeg opgespoten voor onze eerste halve dag :-)

Ik had smiddags gezien dat de locals wél de helling opraakten. De meesten met 4x4, maar toch ook enkelen met voorwielaandrijving. Die nemen gewoon een aanloop in de sneeuw en lanceren zich gezwind het smalle baantje op. Als ze slippen duwen ze gewoon het gaspedaal dieper in en slippen zo het steilste stuk verder op.
Zo zijn we savonds dan ook naar het hotel 'gereden', gas geven is de boodschap :-)

Na een berekoude nacht (-21 graden) hadden ze de zondag 10 pistes open gedaan. Dan hebben we de 'grote' skipass maar genomen voor de ganse dag.
In de voormiddag lagen de pistes er vrij goed bij, met het weinig volk was het ideaal voor Kjel. Mooie variatie, met langere pistes dan de beginnerspistes.
Na de middag kwam er sneeuw opzetten, samen met een harde wind. Verre van ideaal dus. Op sommige momenten was het zicht behoorlijk beperkt. En twas 'friskes' op die typische Franse open zetelliften :-)

Mijn rug ('het verschot' een 2-tal weken geleden) heeft zich vrij goed gehouden, enkel de 1e dag wa gevoeld, maar gezien de weers- en piste omstandigheden zag ik het ni zitten om nog een dag te blijven. Dan maar rond 17h huiswaarts getrokken.
Het is een kleine 500km, normaal een 5h rijden dus. In het heenrijden was da wal al een 6 a 7h geworden met de sneeuw, ... maar da was niets in vergelijking met wat er zondagnamiddag gevallen was...
Eerst nog getwijfeld om de sneeuwkettingen op te leggen. Maar vermits het daar geen steile hellingen met haarspeldbochten zijn toch ni gedaan. Ook in de hoop dat het lager, enkele kilometers verder, beter zou liggen. Een uur later waren we nog geen 30km verder, niets gestrooid, niets geruimd, gewoon over de verse sneeuw rijden/glijden.
We hoopten dat de autosnelweg wél opgeruimd zou zijn, maar da was zonder de Franse strooidiensten gerekend, 50km/h op de autostrade is lange tijd de max. snelheid geweest... 200 km lang nooit meer dan 70 km/h gereden.
Tussen Nancy en Metz lag de baan er iets beter bij, maar toen zag ik weer geen steek, ruitenwissers kompleet versleten en nog steeds geen sproeiers. Ik kon enkel nog traagrijdende voorliggers volgen, afgaand op hun achterlichten... Levensgevaarlijke toestanden, dan maar nieuwe ruitenwissers gestoken. En wonder boven wonder, bij het testen van de nieuwe ruitenwissers gingen plots de sproeiers ook weer! :-)
Eenmaal in Belgie was de snelweg bijzonder goed geruimd en gestrooid! Hoedje af voor onze strooidiensten!

Enfin, om 1h30 dan toch veilig thuis geraakt, eind goed al goed dus. Wel een behoorlijk vermoeiend weekendje toch :-)

alléé eind goed al goed.

maar kan mij voorstellen als ge zegt dat uw ruiten vuil waren dat ze echt wel vuil waren !!!!maar ik vind 8.30h voor 500km eigenlijk nog te doen in die weersomstandigheden(donderdag naar brussel gemoeten en er 3 uur op gereden een beetje sneeuw en vooral veel file)goed dat weer heelhuids naar huis hebt kunnen sleeren en hopelijk niet te veel last met de rug.

groetjes stephan

Jaja, écht vuil ;-)
Nen normale mens zou da nimeer 'vuil' noemen denkik. Ge weet, ik ben al een vuil ruitje gewoon, maar nu kon ik er op sommige momenten bijna niet meer door zien... Met het licht van tegenliggers in het donker was ik soms compleet verblind.

Een beetje sneeuwval in Belgie + veel verkeer zorgt idd ook wel voor chaos hé. Ik kan mij die 3h best voorstellen, in 'normale' omstandigheden, zonder sneeuw, doe ik soms 1.5h over het traject Brussel - Wetteren.

Mijne rug valt vrij goe mee, zelfs na meer dan 8h (serieus gespannen) in den auto zitten (terwijl zitten net een groot probleem is als ik tverschot heb).

Goed bezig fred, nieuwe ruitenwissers, super, nu nog ne keer de sproeivloeistof bijvullen en we zitten terug goed als we samen opweg zijn naar zee om te gaan kiten, hihi

De hoeveelheid sproeivloeistof is geen probleem hé, ik gebruik da ni zo veel ;-)
Maar de standaard antivries tot -15 is ni genoeg om ni te laten bevriezen blijkbaar. En de ijsblokken onderaan de ruit en over de sproeiers houden ook wel wa tegen natuurlijk :-)
Allemaal geen probleem in de zomer dus, of nu in Gran Canaria :-)